Catat! Ini Rute Trans Banyumas Rute Terminal - Kota Lama Banyumas

PURWOKERTO, iNewsPurwokerto.id - Pemkab Banyumas terus mengembangkan transportasi publik melalui pembukaan rute baru layanan Buy The Service (BTS) Trans Banyumas. 

Rute anyar tersebut akan menghubungkan Terminal Bulupitu dengan Kota Lama Banyumas sebagai upaya meningkatkan konektivitas antarwilayah.

Baca Juga

Kereta Api Gumarang Jakarta-Surabaya, Ini Jadwal, Rute dan Harga Tiket

Bupati Banyumas, Sadewo Tri Lastiono, mengatakan perluasan koridor ini dilakukan untuk memperluas jangkauan layanan transportasi umum agar lebih mudah diakses, merata, serta inklusif bagi seluruh masyarakat. Hal itu disampaikannya saat menghadiri tasyakuran empat tahun operasional Trans Banyumas.

“Pada tahun 2026, insyaallah akan ada penambahan satu koridor baru sehingga total layanan Trans Banyumas menjadi lima koridor,” ujar Sadewo.

Direktur Utama PT Banyumas Raya Transportasi, Ipoeng Martha Marsikun, menambahkan bahwa koridor baru tersebut dijadwalkan mulai beroperasi pada 1 Januari 2026. Rute ini akan melintasi sejumlah titik strategis, di antaranya Alun-Alun Banyumas, Taman Andang Pangrenan, hingga Pasar Wage.

Baca Juga

Jadwal dan Rute KA Gumarang Terbaru Lengkap dengan Harga Tiket Kereta Api

Adapun lintasan lengkap rute baru tersebut meliputi Terminal Bulupitu – Berkoh – Kecamatan Kalibagor – Alun-Alun Banyumas – Terminal Kejawar – Depo Pelita – Kota Purwokerto – Pasar Wage – MAN 2 – Berkoh – dan kembali ke Terminal Bulupitu.

Meski membuka koridor tambahan, pihak operator memastikan tidak ada penambahan armada bus karena belum adanya tambahan anggaran dari Kementerian Perhubungan maupun Dinas Perhubungan Banyumas. 

Sebagai solusi, masing-masing empat unit bus dari Koridor 3A dan 3B akan dialihkan ke koridor baru, sehingga total terdapat delapan bus yang akan melayani rute tersebut.

Baca Juga

Trans Banyumas: Harga Tiket, Rute, dan Jam Operasional

Ipoeng menjelaskan, sebelum pembukaan rute baru, pihaknya telah melakukan survei di wilayah Banyumas bagian selatan. Hasil survei menunjukkan 96 persen responden menyatakan membutuhkan layanan transportasi umum tersebut.

“Kami memprediksi koridor baru ini akan memiliki load factor antara 70 hingga 85 persen,” ujarnya.

Ia juga optimistis performa Koridor 4 akan melampaui Koridor 3A dan 3B yang saat ini berada di kisaran 50–60 persen. 

Baca Juga

Ini Antisipasi Pelaku Bisnis Transportasi Qyta Trans di Tengah Ancaman Resesi Global

Bahkan, ia berharap tingkat keterisian Koridor 4 dapat mendekati Koridor 2 yang saat ini menjadi rute dengan load factor tertinggi, mencapai 110–120 persen, disusul Koridor 1 di angka sekitar 80 persen.

Editor : EldeJoyosemito