Dari aspek kapasitas, bus listrik VKTR mampu mengangkut maksimal 35 penumpang. Jumlah tersebut sedikit lebih rendah dibandingkan bus konvensional yang memiliki kapasitas hingga 39 penumpang.
Sementara itu, daya jelajah kendaraan dibatasi kemampuan baterai yang mampu menopang perjalanan hingga sekitar 250 kilometer dalam kondisi pengisian penuh.
Ipoeng mengatakan, selama pengujian berlangsung, PT Banyumas Raya Transportasi hanya menanggung biaya pengisian daya listrik. Evaluasi akan dilakukan untuk mengetahui tingkat efisiensi penggunaan bus listrik dibandingkan armada yang menggunakan bahan bakar solar.
"Selama masa uji coba 20 hingga 30 hari ini, PT Banyumas Raya Transportasi hanya menanggung biaya pengisian daya listrik. Hasilnya nanti dievaluasi secara menyeluruh, terutama dari aspek efisiensi biaya operasional," ujarnya.
Jika hasil pengujian menunjukkan penggunaan bus listrik lebih ekonomis dan layak secara finansial, operator akan menyampaikan laporan kepada Bupati Banyumas sebagai bahan pertimbangan pengadaan armada pada masa mendatang.
Menurut Ipoeng, kebutuhan armada angkutan umum di Kabupaten Banyumas diperkirakan mencapai 205 unit. Jumlah tersebut diperlukan untuk memperluas jangkauan pelayanan transportasi publik hingga wilayah barat, timur, selatan, dan utara.
Sementara itu, Bupati Banyumas Sadewo Tri Lastiono mengatakan, layanan Trans Banyumas selama ini dijalankan menggunakan skema subsidi Buy The Service (BTS), dengan PT Banyumas Raya Transportasi sebagai operator.
Karena itu, pengujian bus listrik menjadi bagian dari upaya pemerintah daerah untuk mengetahui potensi penghematan biaya operasional apabila armada transportasi umum beralih dari bahan bakar fosil ke energi listrik.
Editor : EldeJoyosemito
Artikel Terkait
